URSUS
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Indústria mecânica polonesa fundada em 1893, que após a II Guerra Mundial especializou-se na fabricação de tratores agrícolas. Um século depois, em 1996, iniciou a exportação para o Brasil de modelos médios para pequenas propriedades, tendo vendido cerca de mil unidades logo no primeiro ano. Este sucesso incentivou a empresa a trazer modelos maiores, com até 85 cv, e aqui montá-los a curto prazo, anunciando em 1998 a instalação de fábrica no Paraná, em município ainda não escolhido.
Logo a seguir, porém, a Ursus firmou acordo com a Metasa, fabricante gaúcha de implementos agrícolas, que se responsabilizaria pela produção das máquinas em instalações arrendadas em Passo Fundo (RS). A operação teve início em 1999, com a montagem das primeiras 150 máquinas trazidas da Polônia em SKD e a agregação de cerca de 30% de componentes locais. Os planos do fabricante previam produzir 17 diferentes modelos, à razão de 250 unidades/mês no ano 2000, já então com índice de nacionalização de 60%.
A Metasa, porém, logo desistiu do negócio, optando por centrar foco na área de implementos (em 2005 o controle da empresa seria assumido pela francesa Kuhn, que anos depois também adquiriria a Montana). A associação com a Ursus foi então transferida para a Guerra, importante fabricante gaúcha de implementos rodoviários, que em 2001 criou a Ursus Máquinas Agrícolas Ltda. e transferiu as instalações industriais para Farroupilha (RS). A nova empresa decidiu enriquecer sua linha com alguns modelos articulados de pequeno porte da marca italiana Goldoni, tratores especializados para fruticultura, ficando assim constituída a gama de produtos: dez modelos Ursus, com potência entre 65 e 105 cv, e seis Goldoni, entre 26 e 75 cv. Para exportação, as máquinas levariam a marca Maxter. Inicialmente, 60% dos componentes eram importados, mas com a adoção de eixos, parte das transmissões e motores nacionais (diesel MWM nos Ursus e Volkswagen refrigerados a ar nos Goldoni), em 2003 o índice de nacionalização atingia 70%, o mínimo então exigido pela Finame.
Em 2008, decorridos dez anos do acordo de produção com a Polônia, a empresa começou paulatinamente a substituir seus tratores por outros da indiana Mahindra, embora mantendo a marca Ursus. Em 2013 a produção dos modelos Mahindra, já então assumida pelo grupo Bramont, foi transferida para nova fábrica em Dois Irmãos (RS). Em 2015, após ser atualizada e racionalizada, a linha agrícola Ursus ficou reduzida a cinco modelos, todos de origem indiana (2.50M, 4.65M, 2.75M, 4.80M e 4.85M), com tração em duas ou quatro rodas, motores de 2.523, 3.192 e 3.532 cm3 e potências de, respectivamente, 47, 65, 71, 81 e 85 cv.
No início de 2005 a empresa já mudara mais uma vez de sede, transferindo-se para Nova Petrópolis (RS). Sem nunca ter conseguido consolidar-se no mercado (a produção poucas vezes ultrapassou uma dezena de tratores por mês), naquele ano a Ursus decidiu penetrar em novo segmento, o de veículos para combate a incêndio. Mediante acordo com a austríaca Rosenbauer, que então montava carros de bombeiro em Venâncio Aires (RS), a Ursus passaria a fabricar modelos equipados com bombas hidráulicas e mediante projetos fornecidos pelo fabricante europeu – auto-bombas tanque e salvamento (ABT e ABS), com reservatório para 2.000 ou 5.000 litros de água.
<ursus.com.br>
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- Goldoni Euro 50: muito compacto, era um trator articulado com tração 4x4, nove velocidades, direção hidrostática e motor VW refrigerado a ar ou diesel Lombardini (foto Charles Echer / Cultivar).
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- Base 20, com motor Lombardini/Agrale de 954 cm3 e 26 cv, o menor modelo Goldoni produzido pela Ursus no Brasil.
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- Ursus 2-85, com tração nas rodas traseiras e motor de 86 cv.
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- Ursus 4-110, com tração 4x4, motor turbo de 110 cv e 12 marchas.
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- Retroescavadeira Maxter, lançada em 2003 para exportação; utilizando componentes do trator Ursus, foi projetada em conjunto com uma firma argentina com destino ao mercado externo.
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- Ursus 4-80 M, de 2008, um dos primeiros modelos de origem Mahindra fabricados pela Ursus brasileira.
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- Também de origem Mahindra era o trator leve Ursus 2-50, com tração nas rodas traseiras e motor de 50 cv.
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- Com o lançamento da série Mahindra, os antigos modelos Ursus ganharam nova carroceria e o nome Evolution; este é o 4-85.
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- Até o final da primeira década deste século a Ursus também fabricou equipamentos especiais, como varredeiras, lavadoras mecânicas de piso e este elevador autopropelido para acesso de portadores de deficiência em aeroportos, equipamento chamado "ambulift".
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- Ursus 2.75 M, trator 4x2 de 71 cv, o segundo menor Ursus de origem Mahindra ainda em produção em 2014.
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- Ursus 4.65 M (4x4, 65 cv, oito marchas à frente e oito a ré).
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- 4-80 M (4x4, 81 cv, câmbio 12x12), outro dos cinco modelos Ursus-Mahindra de produção recente.
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- 4-85 M, com as mesmas características, porém 85 cv, era o mais potente Ursus-Mahindra em 2014.
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- Ursus 2.50M, com motor turbo Mahindra de 47 cv e câmbio 8x2, modelo em produção em 2922.
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- Carro de combate a incêndio em aeroportos fabricado sobre caminhão Scania sueco pela Rosenbauer, em sua fábrica de Venâncio Aires ; o veículo foi fornecido ao Ministério da Aeronáutica em 2002.
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- Viatura de bombeiros sobre caminhão Mercedes-Benz, fabricada pela Ursus com equipamento hidráulico Rosenbauer.
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- Caminhão bombeiro Ursus ABT de 5.000 litros montado em caminhão VW Constellation ao lado de trator 4-80 M, de origem Mahindra, expostos na festa da Primavera de Nova Petrópolis.
