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Criada pela empresa Jacto, em 1976, como subsidiária responsável pela produção de componentes em material plástico, a Unipac é hoje uma das maiores do país no setor, fornecendo embalagens, tanques de combustível para caminhões e ônibus, reservatórios, caixas para armazenagem e componentes plásticos para máquinas agrícolas e veículos em geral. Com unidades fabris em Pompéia e Limeira (SP), também produz baterias elétricas da marca Trojan.

Visando reforçar o foco de atuação em sua linha principal – pulverizadores agrícolas – em 2018 a Jacto optou por transferir para a Unipac sua Divisão de Veículos Elétricos, que desde 1995 fabricava plataformas para carga e pessoas e rebocadores industrias elétricos. Foi a seguinte a linha de produtos transferida: plataforma de carga VPT e veículo para o transporte de urnas funerárias VP Park (ambos com motor elétrico de corrente contínua de 2,6 kW e 900 kg de capacidade), veículo para passageiros VPX (2,6 kW e 600 kg) e rebocadores industriais RB 30 (2,6 kW e capacidade de tração de 3,0 t) e RB 60 (5,0 kW e 6,0 t).

Na feira Movimat 2019, pela primeira vez a Jacto expôs seus veículos elétricos com a marca Unipac. Na oportunidade, três outros modelos foram lançados: carro para passageiros VP AC (com 3,2 kW e capacidade para 600 kg) e rebocadores RB 30 Plus (3,2 kW e 3,0 t) e RB 70 (4,0 kW e 7,0 t) – todos em corrente alternada. Na ocasião também foi apresentado o protótipo de um rebocador de maior porte, a ser lançado no segundo semestre de 2020: RB 100, com motor de 10,0 kW AC, para 10,0 t. Redesenhado, o modelo RB 100 só foi lançado bem depois, na Movimat 2024, juntamente com o médio RB 50 (4,0 kW e 5,0 t).

<unipac.com.br>




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