SUL
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Pequena empresa de nome Carrocerias Sul Ltda., instalada em Novo Hamburgo (RS), ativa entre os anos 50 e 60, dedicada à fabricação de carrocerias e transformação de veículos. Assim como fizeram muitos fabricantes artesanais do gênero, também a Carrocerias Sul a pedido da Ford preparou modelos de cabines-duplas sobre picapes F-100. Havia duas versões, ambas com duas portas, caçamba integrada à cabine e pintura bicolor: uma “básica”, onde a cabine foi simplesmente alongada, sem qualquer acréscimo estético, e outra com desenho mais rebuscado, com para-brisa traseiro panorâmico, igual ao dianteiro, e tampa traseira levemente inclinada.
Muito mais ousada foi a transformação executada em meados da década de 60 sobre a picape Chevrolet C-10, à qual deu o nome Cimpala (combinação do “C”, de C-10, com Impala). Foi dada grande atenção aos detalhes, como mostram a disposição cuidadosa das lanternas traseiras, a cor do teto combinando com as faixas laterais, o emblema decorativo aposto à tampa da mala, os pneus banda-branca e as calotas cromadas. Construído no estilo cupê hardtop – sem coluna central, com para-brisa traseiro (igual ao da frente) muito inclinado e um longuíssimo porta-malas –, conseguiria produzir ainda melhor impressão não fosse o porte avantajado da picape da qual derivava.
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- Cabine-dupla da gaúcha Carrocerias Sul sobre picape Ford F-100 1962 (fonte: site showroomimagensdopassado).
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- Um outro modelo, a partir da mesma picape, com cabine-dupla mais longa (fonte: site carrosantigos).
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- Um terceiro exemplar, ainda mais sofisticado, com para-brisa traseiro panorâmico (fonte: site showroomimagensdopassado).
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- Ousado projeto, apelidado Cimpala, sobre Chevrolet C-10 1965 (fonte: site showroomimagensdopassado).
