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SABRE | galeria

Protótipo de competição construído por Alexandre Guimarães e o piloto Massimo Pedrazzi para disputar o Campeonato Brasileiro de Viaturas de Turismo, recém-criado em 1972. Seguindo o padrão da época, o carro tinha chassi tubular, motor boxer Volkswagen, suspensão dianteira por barras de torção (também VW), suspensão traseira independente e freios a disco nas quatro rodas. Disputando a Classe A (chassis nacionais e motores até dois litros), tendo ao volante Massimo e Jacinto Tognato, o carro foi vencedor da primeira prova da qual participou, as Três Horas de Interlagos de 1972.





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