RV
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A RV Comércio e Indústria de Veículos Agrícolas foi criada em 1980, em Belo Horizonte (MG), como resultado da associação de Paulo Antônio Rabe, Roberto Mauro Melo Lima e a Mineração Rio Verde (daí o nome RV).
Pioneiro na construção comercial de dune buggies no Brasil, Paulo Rabe já havia montado outros veículos para uso próprio, inclusive um hot rod com carroceria em fibra de vidro tipo Ford T, chassi próprio e motor Chrysler V8 preparado, com o qual disputou provas de aceleração em sua cidade, Belo Horizonte.
Seus quatro primeiros dune buggies foram preparados em 1979, a partir de um modelo norte-americano Chenowths por ele importado, com base no qual montou o gabarito de construção da gaiola tubular. O projeto, que apresentava algumas deficiências, foi revisto por Roberto Lima, nele efetuando ajustes estruturais e mecânicos, dando origem a um carro leve, elegante e bem acabado.
A decisão de colocá-lo em produção seriada levou à criação da MV, à reforma de um galpão da Mineração (junto ao qual seria mais tarde criado o kartódromo de BH) e à instalação da linha de fabricação. Com o nome RV Dune, o carro teve a produção iniciada no final de 1980, à razão de algumas dezenas de unidades mensais. Sua estrutura tubular monobloco, que tinha a mesma distância entre eixos do Fusca, recebia carenagem de fibra de vidro e toda a mecânica Volkswagen 1600, sem alterações, a menos dos amortecedores traseiros, substituídos pelos do Ford Corcel.
Para além do uso em competições e lazer, o novo veículo despertou interesse como instrumento de trabalho na agricultura e mineração, para tal sendo desenvolvidos projetos específicos para uso rural. A RV também preparou carros para rali e construiu modelos especiais, destinados a provas de arrancada.
Incentivadora do esporte, a RV construiu uma pista de autocross e organizou a primeira prova da categoria na América do Sul. Seus carros venceram diversas provas nacionais e com eles Paulo Rabe e Alexandre Benevides foram campeões brasileiros. A RV operou até 1996, tendo produzido um total de 2.136 veículos.
[LEXICAR agradece a contribuição de Roberto Mauro Melo Lima na realização desta página.]
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- Dois dune buggies mineiros RV - os primeiros brasileiras com produção seriada (foto: Autoesporte).
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- Gaiola RV de Roberto Lima, ainda em plena forma em 2016; o carro tem motor, câmbio e diferencial Kombi e eixo dianteiro Fusca (foto: Roberto Lima).
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- Carro de arrancada construído para o piloto Quintiliano Barbosa Neto em 1987; tinha motor Opala turbo com injeção de óxido nitroso e eixo dianteiro Volkswagen (fonte: Roberto Lima).
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- Pilotado por Paulo Rabe, este dragster RV de 1987 acelerava de 0 a 300 km/h em 7 segundos; era equipado com motor Dodge com dois turbos e injeção de óxido nitroso e caixa de câmbio Kombi com carcaça reforçada (fonte: Roberto Lima).
