PRASS
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Carrinho pioneiro construído por Ruben Otto Prass em Cachoeira do Sul (RS), em 1956, ao mesmo tempo em que saíam das linhas de montagem da Vemag os primeiros automóveis brasileiros. Técnico em eletrônica, Ruben sempre esteve envolvido com inovações técnicas, aplicando-as à sua própria residência: projetou e construiu para o uso de sua família (ou para terceiros, a pedido) um elevador automático, portões elétricos, uma secadora de roupa alimentada por condicionador de ar a e até, há mais de 30 anos, um sistema de captação de energia solar para aquecimento da caixa d’água.
Sua criação mais interessante, porém, foi este pequeno conversível de dois lugares, com carroceria de alumínio, suspensão independente e conjunto motor-caixa de motocicleta Jawa, de origem tchecoslovaca, montado na dianteira, com 500 cm3, 9,5 cv e quatro marchas. Concluído depois de um ano de trabalho e cuidadosamente preservado desde então, o carro até hoje se encontra perfeitamente operacional, utilizado no dia-a-dia por seu criador.
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- Ruben Otto Prass e sua família, no início dos anos 60, veraneando nas praias gaúchas; era uma longa viagem para um carrinho com menos de 10 cv - quase 300 km de Cachoeira do Sul, sua cidade, até o litoral (fonte: site cachoeiratem).
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- Ruben Prass e sua família, duas décadas depois (fonte: cachoeiratem).
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- Prass e seu pequeno carro (fonte: site redetec).
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- Ruben exibindo o seu carrinho na Expoclassic 2006, em Novo Hamburgo (RS) (foto: Zero Hora).
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- Em 2009 o carrinho de Ruben Prass foi objeto de reportagem do programa AutoEsporte, da Rede Globo (fonte: YouTube).
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- Perfeitamente preservado, em março de 2010 o carro foi levado por seu dono ao 6º Encontro de Teutônia (RS) (foto: Classic Show).
