PEREIRA BARRETO |
Concessionária paulistana da Chevrolet, a partir de 1982 disponibilizou em suas lojas o Opala Executivo, limusine fabricada sob encomenda a partir do Opala Comodoro e Diplomata de quatro portas. A transformação, especialmente executada pela Sulam mediante contrato com a Pereira Barreto, compreendia o alongamento de 25 cm na distância entre eixos, o reforço do monobloco, a inclusão de mais uma coluna “B” adiante das portas traseiras, a complementação do teto e assoalho com chapa de aço soldada e a introdução de uma janela fixa entre as portas.
O cardã era substituído por um mais longo, subdividido em dois. O carro podia ser equipado com ar condicionado, rádio, bar, geladeira, vidros elétricos e até “telefone de bordo”, porém a ausência de parede divisória entre passageiros e motorista impedia qualquer privacidade no salão traseiro.