NP 1
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Protótipo esportivo parcialmente desenvolvido em Londrina (PR), em 1967, pelos pilotos Ettore “Beppe” Onesti (italiano, ex-mecânico da De Tomaso e da Willys) e Norman Prochet. Em 1969, cerca de um ano depois da morte inesperada de Norman, Beppe retomou sozinho o projeto, construindo a carroceria e preparando a parte mecânica.
Embora fizesse segredo sobre a origem dos componentes, sabe-se que tomou como base a mecânica da berlineta Willys Interlagos, da qual aproveitou suspensão, bloco do motor e carcaça da caixa de marchas. Dotado de novo virabrequim e novas bielas, fundidas e usinadas por ele próprio, o motor de cerca de um litro alcançaria entre 70 e 80 cv de potência. A carroceria de dois lugares, moldada em plástico reforçado com fibra de vidro e montada sobre estrutura tubular, tinha portas tipo “asa de gaivota” e um grande spoiler traseiro. Com peso de apenas 450 kg e 20 cm de distância para o solo, o piloto esperava desenvolver velocidades de até 170 km/h.
Batizado NP 1, em homenagem a Norman Prochet, o carro não chegou a ser concluído, até hoje se encontrando de posse de Beppe.
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- O protótipo paranaense NP 1, de 1969 (fonte: site carroantigo).
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- Protótipo NP 1 (fonte: site carroantigo).
