MEGA
| 
Mega Kart é um dos mais recentes fabricantes de chassis de kart do país, rapidamente caminhando para ser também um dos maiores, sendo todos os seus modelos – para competições indoor e externas – de projeto nacional. Desde a homologação do primeiro modelo, em 1997, a marca já conquistou mais de cem títulos em todo o país. A estabilidade demonstrada por seus chassis, graças à grande quantidade de pontos de regulagem da suspensão, foi logo reconhecida pelo mercado, com mais de 60 unidades adquiridas no primeiro ano.
Sediada em São Paulo (SP), desde 2008 a empresa é credenciada pela Honda para preparação de motores. Sua linha de produtos então compreendia três modelos: Cadete com 5,5 cv (sempre motorização Honda); para competições FIA, com motor de 13 cv preparado para 18 ou 21 cv; e indoor de 5,5 a 13 cv. Os chassis dos dois primeiros eram construídos em tubos de liga cromo-molibdênio, recebendo carenagem plástica reforçada com fibra de vidro, freios a disco e rodas de magnésio. Todos eles podiam ser vendidos com ou sem motor.
Mais dois modelos foram apresentados desde então. Em 2010 foi lançado o Mega X, com 13 ou 18 cv, chassi que já nasceu vencendo importantes provas nacionais; e em 2013 a versão modernizada Mega MX, com a mesma potência, porém com novos freios e carenagem mais aerodinâmica. A produção da Mega Kart teve forte crescimento nos últimos anos da década de 2000 – 21% em 2008 e 28% em 2009.
<megakart.com.br>
-
- Kart Mega X nas mãos de Oscar Alves Neto, vencedor da 5ª etapa da Copa São Paulo Granja Viana 2010, categoria Sênior (fonte: site rbcpreparacoes).
-
- Mais um kart Mega, este da equipe Kart Tech, primeiro colocado na 3ª etapa da Copa Brasília de endurance de 2010 (fonte: site rbcpreparacoes).
-
- Kart Mega indoor com motor Honda de 13 cv.
-
- Kart Mega X.
-
- Mega X na terceira edição das 6 Horas de Kart Agraupe, na pista de Barueri (SP) (fonte: site jornaldoautodromo-publicacoes).
-
- Kit Mega MX.
