LOMER
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Reedição do veículo de lazer carioca Kauê, produzida na segunda metade dos anos 80, em Osasco (SP), pela Lomer Indústria e Comércio de Autos Esportivos Ltda.. Apesar de seus ares “duros” e rústicos de utilitário 4×4, ao estilo Gurgel, se tratava de um verdadeiro buggy, vendido sob a forma de kit ou completo, sobre plataforma Volkswagen com motor refrigerado a ar e mecânica recondicionada; excepcionalmente, podia receber motor VW AP 1.8, refrigerado a água. O carro dispunha de 2+2 lugares e santantônio integrado à carroceria de fibra de vidro.
Com a intenção de “criar um buggy alto luxo, para uso em cidade“, em 1987 a empresa passou a fornecê-lo em três versões (S, L e SLE), apresentando-o como “o mais requintado buggy do mercado“. O modelo L (luxo), recebia faixas laterais degradê, amperímetro, bolsa lateral estofada e forração no porta-malas; o “super-luxo” SLE tinha pintura metálica, duas bolsas laterais, banco em veludo, duas capotas, vacuômetro, contagiros, rádio FM e faróis de milha. O Lomer não sobreviveu ao final da década.
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- O buggy paulista Lomer em publicidade de 1986.
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- Lomer em um pequeno anúncio de 1987.
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- Buggy Lomer, quando de sua exibição no II Salão do Veículo Fora-de-Série, em 1987 (foto: Oficina Mecânica).
