LIMOUSINES DO BRASIL
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Pequena empresa fundada em Caxias do Sul (RS), em 1982, por Mário Formolo, tendo como principal objetivo a transformação de veículos de série em carros fúnebres. Dois anos depois, estimulado pelo sucesso de suas criações, lançou um buggy e projetou sua primeira limusine, a partir de um Ford Landau, para tal utilizando tecnologia de origem norte-americana.
Em 1988, após ter vendido diversas unidades para outros estados do país, a (já então denominada) Limousines do Brasil decidiu se desfazer do negócio de buggies e concentrar o foco nas atividades de transformação. Assim, fortaleceu a comercialização de limusines, diversificou a linha de carros fúnebres (inclusive lançando uma Caravan Limousine Fúnebre) e, de modo a compensar a eventual sazonalidade dos outros produtos, desenvolveu sua primeira cabine-dupla – o modelo LBL, tomando como base uma picape Chevrolet A-20.
Se desconhece o destino da empresa, que parece não ter sobrevivido à passagem do século.
[LEXICAR agradece a Jorge A. Ferreira Jr. pelas informações que permitiram a construção desta página.]
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- Ford Landau transformado em limusine pela gaúcha Limousines do Brasil (fonte: Jorge A. Ferreira Jr. / Folha de Caxias).
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- Cabine-dupla Chevrolet LBL, da Limousines do Brasil (fonte: Jorge A. Ferreira Jr. / Folha de Caxias).
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- Anúncio de jornal de 1990 mostrando uma cabine-dupla LBL sobre Ford F-1000 (fonte: Jorge A. Ferreira Jr.).
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- Publicidade do mesmo ano e com igual layout, porém trazendo uma fotografia, em lugar de desenho do veículo (fonte: Jorge A. Ferreira Jr.).
