FERLEX
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Apresentado pela primeira vez ao público no Salão do Automóvel de 1981, o chassi de ônibus projetado pela Ferlex Viaturas e Equipamentos Ltda., de São Paulo (SP), tinha motor traseiro MWM de 6 cilindros e 5,9 l, com 130 ou 155 cv, e, opcionalmente, suspensão pneumática nos dois eixos. A empresa foi fundada em 1968, firmando-se no ramo de caldeiraria e como fabricante de equipamentos para recauchutagem e pavimentação; os chassis foram uma tentativa – mal sucedida – de diversificação. Com planos de fabricar dez unidades mensais a partir do ano seguinte, dentre modelos urbanos e rodoviários, o chassi Ferlex não chegou a entrar em produção. O protótipo mostrado no Salão tinha comprimento de 10,70 m e entre-eixos de 5,55 m.
Folder de lançamento do chassi Ferlex no XII Salão do Automóvel.
