FALCÃO
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Lançado em 1973, pela Falcão Indústria e Comércio de Plásticos Ltda., do Rio de Janeiro (RJ), era um carro esportivo de linhas modernas e bem equilibradas. Apresentado pela empresa como um buggy, trazia detalhes então inéditos na categoria, tais como compartimento térmico para bebidas (nas laterais da carroceria de fibra), porta-luvas com chave, bancos anatômicos reclináveis e local para rádio, à prova de roubo. O Falcão utilizava plataformas Volkswagen, sem necessidade de corte. O porta-malas dianteiro alojava o pneu de reserva e alguma bagagem, que também podia ser depositada atrás dos bancos; os para-choques envolventes eram de borracha maciça; a traseira, pintada de preto, trazia duas lanternas retangulares de desenho próprio e, entre elas, uma tomada de ar adicional para ventilação do motor. O padrão do tecido da capota ficava a critério do comprador.
Poucos anos depois a fábrica foi vendida e mudou de bairro. O carro foi relançado em 1977 como Falcão 2, já agora exigindo o encurtamento das plataformas VW em 25 cm. Em linhas gerais o estilo permaneceu o mesmo, porém diversos detalhes foram alterados, em alguns casos para pior: a dianteira foi encurtada, perdendo em ousadia, foram eliminadas as caixas térmicas e as grades cromadas laterais para ventilação do motor, tornando menos harmônico o desenho dos para-lamas traseiros; em compensação, foi agregado um santantônio tubular duplo e os para-lamas dianteiros foram alargados, para receber novas rodas.
No ano seguinte foram lançados dois novos modelos, ambos com duas portas, apresentados no XI Salão do Automóvel: o Falcão Super, com teto rígido, e o Falcão Isis, com barra tipo targa. Em 1979 a empresa inaugurou nova fábrica em Guarulhos (SP), com expectativa de produzir cem unidades/mês. Frustrados tais planos, os carros da marca deixaram de ser produzidos no início da década de 80.
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- Esportivo Falcão, lançado no Rio de janeiro em 1973 (fonte: Autoesporte).
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- Primeira versão do esportivo Falcão (fonte: Autoesporte).
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- Um Falcão de 1973 matriculado no Rio de Janeiro (RJ), colocado à venda em agosto de 2022.
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- O mesmo carro em vista traseira.
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- O Falcão-2, de 1977, tinha entre-eixos 25 cm mais curto (fonte: Jornal do Brasil).
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- Um Falcão Isis lindamente restaurado em 2017 por Gabriel Rios, de Bragança Paulista (SP).
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- A qualidade da restauração e a cor da pintura deram ao Falcão de Gabriel Rios uma elegância difícil de ser notada nos carros da marca (foto: Gabriel Rios).
