EQUUS (I)
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Conversível de dois lugares lançado no XIV Salão do Automóvel, em 1986, pela Py Motors Comércio e Indústria Ltda., de Nova Iguaçu (RJ). Com carroceria moldada em plástico reforçado com fibra-de-vidro, chassi tubular de fabricação própria e mecânica Chevrolet 2.5 e 4.1 (álcool ou gasolina), tinha traseira larga e plana, que procurava lembrar os modelos esportivos alemães da Mercedes-Benz. O Equus foi a versão atualizada do Savana, antigo modelo produzido pela Polystilo, acrescido de pequenas modificações estéticas (grade levemente diferente e caixas dos faróis recobertas por lente plástica estriada).
Podia ser fornecido em três versões: VS, com teto duro fixo; VSX, com teto rígido removível; ou VX, com capota de lona que, quando recolhida atrás do encosto dos bancos, ficava protegida sob uma tampa de fibra de vidro. Era grande a quantidade de opcionais, entre as quais direção hidráulica, retrovisores e trava elétricos, ar condicionado, forração em veludo, geladeira, bar e telefone. Poucas unidades foram fabricadas; os moldes da carroceria foram aproveitados na construção do conversível Lassale.
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- O desportivo conversível Equus, fabricado entre 1986 e 1989.
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- Equipado com teto rígido removível, o Equus foi exposto no II Salão do Veículo Fora-de-Série, em março de 1987 (foto: Oficina Mecânica).
