ELZA
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Carro urbano montado em Belo Horizonte (MG), em 1985, por Adilson Drummond, técnico mineiro responsável pelo desenvolvimento do sistema elétrico do Fibron Shock I. Construído para sua mulher Elza (daí o nome), o veículo utilizava mecânica Volkswagen Brasília. Feita a mão, sua carroceria de dois lugares, com apenas 2,90 m de comprimento, utilizava componentes de origens diversas, dentre os quais lanternas e faróis do Fiat Prêmio. Apesar de ter sido criado como exemplar único, o carro teria despertado interesse suficiente para levar o autor a pensar em sua produção seriada. Embora, segundo Adilson, a própria Fibron tivesse se mostrado disposta a produzir o veículo, sua industrialização não chegou a acontecer.
O carrinho mineiro Elza era 1,23 m mais curto do que o Chevette, ao lado do qual foi fotografado (fonte: 4 Rodas).
