ELECTRO
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Denominação comercial dos primeiros automóveis elétricos brasileiros disponibilizados para venda no país. Trata-se da transformação de quatro modelos Fiat (Palio, Siena, Weekend e Strada), mediante a instalação de kits de conversão desenvolvidos pelo engenheiro Maurício dos Santos Anjo, de Uberaba (MG). As primeiras unidades foram comercializadas em janeiro de 2010, ainda com restrições operacionais: reduzida autonomia (90 km), elevado tempo para recarga na rede elétrica residencial (oito horas) e velocidade limitada a 93 km/h. A conversão compreende a montagem de 25 baterias comuns no porta-malas, substituição do motor de combustão interna por uma unidade elétrica Siemens de 30 cv (22 kW), ajustes na caixa de marchas e instalação de um sistema eletrônico de controle e de uma bomba a vácuo para dar assistência à frenagem.
Além de proceder à transformação dos veículos Fiat (com capacidade para adaptar 20 carros por mês), a empresa passou a oferecer kits de 20 e 30 cv para diversos outros modelos nacionais da Volkswagen, Peugeot, Renault, Ford e Chevrolet, ficando sua instalação e adaptação, no entanto, a cargo do comprador.
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