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Sediada em São Paulo (SP) e desde 2010 tida como a maior empresa brasileira de comércio exterior, a Comexport foi fundada em 1973, inicialmente dedicando-se à importação de produtos químicos e fertilizantes e hoje sendo responsável por quase 50% dos automóveis trazidos do exterior.

Operando em todos os portos brasileiros e com escritórios em doze cidades do país e cinco no exterior (na Áustria, China, EUA, Polônia e Rússia), em agosto de 2024 firmou com o Governo do Estado do Ceará contrato de comodato para cessão das recém-desapropriadas instalações da Troller, havia três anos abandonadas pela Ford.

Na ocasião, se propôs a investir R$ 400 milhões e contratar 250 empregados para a reativação da unidade e início de produção de veículos para terceiros; a fabricação seria iniciada já a partir do primeiro trimestre de 2025, envolvendo seis veículos de três diferentes marcas, elétricos e a etanol. Inicialmente a planta teria capacidade de produzir 40 mil unidades por ano.





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