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Firma de São Paulo (SP), a BB Equipamentos Autoesportivos era especializada na transformação de automóveis e picapes. No XIII Salão do Automóvel, em 1984, lançou o Monza Targa (Chevrolet) que, apesar do nome, era um semi-conversível com teto fixo sobre os bancos da frente. Para construí-lo era retirada a metade traseira do teto do carro original (sempre um modelo duas portas), substituída por uma capota de lona; nas laterais traseiras eram montadas janelas menores, que cumpriam a função de quebra-vento para os passageiros do banco de trás; o carro ganhava ainda teto solar, instrumentos adicionais e eventualmente turbocompressor. Se valendo das mesmas soluções adotadas no Monza, a BB logo veio a oferecer o modelo Targa para o Ford Escort, o Fiat Prêmio e a linha Volkswagen com tração dianteira. No caso do Prêmio Targa, as mudanças se estendiam à dianteira (que ganhava quatro faróis retangulares e spoiler) e às laterais (saia e ressaltos nos arcos das rodas). A BB também realizava a transformação de picapes Ford e Chevrolet em cabines-duplas.
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- Monza Targa da BB Equipamentos Autoesportivos (fonte: 4 Rodas).
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- Peça publicitária de 1985 do BB Targa Prêmio.
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- Picape Ford transformada em cabine-dupla pela BB em publicidade de 1986.
