ASCOT
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Empresa criada em meados da década de 80, em Piracicaba (SP), na onda do surgimento dos triciclos de origem motociclística no Brasil. À semelhança do que ocorria com os buggies, a maioria dos pequenos fabricantes de triciclos que surgiram no país montava seus produtos a partir de veículos de grande série – no caso, geralmente motocicletas Honda (novas ou usadas), mas também Yamaha e Agrale, com motores entre 125 e 250 cc. Equipados com rodas de liga leve e pneus tala larga Maggion, os triciclos Ascot eram apresentados em quatro versões: Luxo, Especial, Racing e Agrícola, este podendo contar com diferencial e ser equipado com bagageiro, pulverizador, cortador de grama ou ser acoplado a reboques. Apesar da capacidade de tração de até 600 kg favorecer seu uso comercial ou agrícola, os triciclos jamais assumiram um papel importante na área do trabalho, permanecendo essencialmente opção de lazer, até ser desbancado anos depois com o aparecimento dos quadriciclos.
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- Triciclo Ascot na época de seu lançamento (fonte: Jornal do Brasil).
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- Publicidade na revista Globo Rural, explorando o potencial agrícola do triciclo.
