ARB
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A Auto Renovadora Boff Ltda. – ARB, de São Marcos (RS), foi criada em 1967 como fabricante de peças e cabines-duplas para caminhões. Sua relação com o tema, porém, remonta a 1960, quando Raul Zeferino Boff, o fundador da empresa, alongou o chassi de uma picape Ford F-100 nacional para seu uso pessoal, estendendo a cabine e colocando mais duas portas. Foi tal o interesse despertado pela “invenção” que passou a realizar, sob encomenda, o alongamento de cabines também para caminhões pesados Scania e Mercedes, antes mesmo dos fabricantes oferecerem esta opção.
Em 1983 começou a construir cabines-duplas e camionetas sobre picapes Ford F-100 e Chevrolet D-10 com bem cuidados detalhes de projeto e acabamento: construção em chapa de aço estampada, vidros fumê, janelas com máquina de elevação, tampa traseira em aço com mola de pressão (no caso das picapes), pneu estepe montado externamente (nas camionetas), bancos reclináveis em veludo, interior acarpetado; eventualmente a grade dianteira também era alterada. Era variada a gama de opcionais, dentre os quais ar condicionado, frigobar, vidros elétricos, alarme. Designada Mirage, era oferecida em três versões: 3, 4 e 5 Estrelas (respectivamente com vidros normais e com duas ou quatro janelas “panorâmicas” fumê). Às cabines-duplas pesadas foi dado o nome Galaxia. (Mais adiante a empresa também viria a transformar picapes leves Volkswagen Saveiro em cabines-duplas.)
A ARB foi uma das raras transformadoras de veículos que vivenciaram o boom de mercado daqueles anos e sobreviveram à posterior abertura das importações. Sua trajetória é exemplar do que ocorreu com os pequenos fabricantes brasileiros no período: da realização de até 80 transformações mensais na década de 80, sua produção caiu para cinco unidades/mês após a intempestiva liberalização das importações decretada pelo governo Collor.
Para a ARB as atividades de transformação jamais voltaram a ter a importância de antes. Ainda assim, até o final da década de 2000 a empresa sustentou a atividade, construindo camionetas blazer e cabines-duplas em chapa de aço a partir de picapes Ford, Dodge ou Chevrolet, nacionais e estrangeiras (média de sete unidades mensais em 2005), assim como alongando cabines e produzindo kits de elevação de teto para caminhões.
A empresa hoje se dedica apenas à construção de cabines para máquinas agrícolas, guindastes e equipamentos de construção, além de cabines suplementares para caminhões. A maior parte do faturamento da ARB, contudo, advém da Randon, para quem desde 1994 fornece conjuntos cabine-capô para caminhões fora-de-estrada e cabines para escavadeiras.
<arb.com.br>
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- Primeira cabine-dupla construída por Raul Boff, em 1960, em foto com seus filhos.
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- Cabines Scania alongadas pela ARB na segunda metade da década de 60.
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- Mirage 5 Estrelas - a transformação mais completa da picape Ford F-100 em camioneta -, um dos primeiros lançamentos da ARB, em 1983.
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- Mirage 1989 sobre picape Ford F-1000 diesel, de Santa Rosa (RS), à venda pela internet em 2017 (fonte: rs.olx / Vinícius Marques da Silva).
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- ARB Mirage 1989 (fonte: rs.olx / Vinícius Marques da Silva).
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- Publicidade ARB de 1989 (fonte: Jorge A. Ferreira Jr.).
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- Cabine-dupla Ford F-1000 Galaxia SS, de 1991-92 (fonte: Marcelo Welter).
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- Um modelo semelhante, matriculado em Colombo (PR), posto à venda na internet em novembro de 2022 (fonte: portal pr.olx).
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- Bonita camioneta fabricada pela ARB na década de 90 sobre Chevrolet D-20 de chassi curto.
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- Transformação contemporânea da picape Ford F-250 em cabine-dupla com bagageiro fechado.
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- Cabines para retroescavadeira e caminhão fora-de-estrada Random, fornecidos pela ARB desde 1994.
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- O maior modelo de cabine suplementar produzido pela ARB, aqui sobre caminhão F-4000.
