ALEMÃO TRICICLO
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Oficina de Paulínia (SP), operando desde 1998 na fabricação de triciclos motorizados. Mais de 500 unidades já foram produzidas, com acabamentos personalizados e conjunto mecânico Volkswagen (boxer ou AP) montado na traseira, câmbio de quatro marchas e ré e suspensão traseira por barras de torção.
O estilo do veículo é tradicional, sem carenagens, com estrutura metálica tubular aparente, para-choque traseiro em perfil de aço em C, piso de chapa de alumínio xadrez e plástico reforçado com fibra-de-vidro somente nos para-lamas. Há opção de instalação de baú para pequenos volumes.
Novo modelo foi apresentado no final de 2015, agora equipado com motor entre-eixos e suspensão traseira McPherson. A mecânica permaneceu VW (motor Gol AP 1.6 flex, de 101/104 cv, e caixa manual de cinco marchas), porém montada transversalmente. A versão com montagem longitudinal permaneceria em produção por mais algum tempo, somente com motor boxer, porém também acabaria por ser abandonada.
Antes do final da década novo modelo surgiria, trazendo motor Honda 1.5 flex (115/116 cv), também montado no entre-eixos, porém novamente em posição longitudinal e acoplado a câmbio automático. Tanto esta como a versão com mecânica Volkswagen recebem o painel de instrumentos completo dos automóveis correspondentes.
<alemaotriciclo.com.br>
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- Triciclo com motor longitudinal traseiro, um das centenas de exemplares já construídos pela Alemão Triciclos.
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- Modelo 2015-2016, com motor transversal entre-eixos.
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- Triciclo "Müller 1.6 Transversal", com mecânica VW, um dos dois modelos em produção em 2021.
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- Triciclo Müller 1.5 com câmbio automático e motor Honda (fonte: Paulo Roberto Steindoff).
