TUPY
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Marca de buggies fabricados pelo Studio Duetti Projetos e Veículos Ltda., em São Paulo (SP), durante a maior parte dos anos 80. A primeira versão tinha o feitio tradicional dos precursores, embora com saias laterais um pouco mais longas; vendido sob a forma de kits, tinha quatro lugares, bancos moldados em plástico reforçado com fibra de vidro e santantônio e para-choques tubulares.
Em meados da década foi lançado um modelo com santantonio integrado calcado no buggy Kadron. O Tupy, contudo, dele se diferenciava radicalmente na dianteira, que trazia linhas mais arredondadas e tampa do porta-malas que deixava de avançar sobre os faróis, eliminando as típicas “pestanas” apresentadas pelo Kadron. A seguir, o buggy ganhou faróis retangulares do Fiat 147, saias maiores e seu nome inscrito em relevo na carroceria, afastando-se ainda mais do modelo que o inspirou.
Em 1986, o proprietário da empresa, Denis Duetti, investiu no mercado de veículos urbanos, projetando um minicarro ao qual simplesmente chamou Mini Tupy. Exposto no II Salão dos Veículos Fora-de-Série, em 1987, tinha original carroceria de plástico reforçado dividida em três módulos: o central, reservado à cabine, com estrutura monobloco, um banco de três lugares, para-brisas planos, teto solar e janelas laterais enroláveis de plástico; e os extremos, correspondentes ao capô e tampa do motor, cada um deles em peça única integrando os quatro faróis e as lanternas traseiras e permitindo excelente acesso aos órgãos mecânicos e ao porta-malas.
Montado sobre plataformas Volkswagen encurtadas 75 cm, o comprimento do carrinho se resumia a 2,7 m – 1,60 a menos do que o Fusca. Após terem sido fabricados dez carros, os custos elevados obrigaram à suspensão da produção um ano depois. Pouco depois a empresa encerrava as atividades; além do Mini, construíra cerca de 300 buggies e algumas poucas unidades do Tipo 51, cópia do Jeep Willys 1951, também com carroceria plástica e mecânica VW.
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- Primeiro modelo do buggy paulistano Tupy em anúncio de 1985.
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- O segundo buggy Tupy foi "inspirado" no famoso Kadron (fonte: site planetabuggy).
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- A segunda versão do buggy Tupy (fonte: site planetabuggy).
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- Imagem da oficina de fabricação do Tupy, já com os buggies de faróis retangulares (fonte: site planetabuggy).
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- Um dos últimos buggies Tupy, à venda em 2008 pela internet (fonte: site mercadolivre).
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- Mini Tupy (fonte: site geocities.ws).
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- O Mini Tupy foi exposto no II Salão do Veículo Fora-de -Série, em março de 1987 (fonte: Oficina Mecânica).
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- Mini Tupy em fotografia da revista Fusca&Cia.
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- Havia pequenas variações entre os poucos exemplares do Mini Tupy fabricados; este tinha teto solar de lona e lanternas de Kombi (fonte: Jornal do Brasil).
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- A plataforma do Fusca, drasticamente encurtada e sem as bandejas laterais, seria de base para o Mini Tupy (fonte: Oficina Mecânica).
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- Mini Tupy, fotografado em 2009; o bagageiro no teto e as presilhas do capô não são originais (foto: Fusca & Cia).
